买到新车以后，除了要给新车上牌照以外，买保险也是非常重要的一件事。一些缺乏保险知识的车主往往会遇到这样的矛盾：出事了，有时保险金不够赔偿；没出事，上那么多保险又感觉挺冤。那么，如何根据自己爱车的实际情况上保险、哪些保险该上、哪些不该上、哪些险种根本不用上呢？

选择有资质的销售商

买了新车以后，车主可以通过很多渠道上保险。常见的渠道，一是通过汽车销售商上保险，二是车主直接选择保险公司投保。

现在很多汽车销售点都设有代办汽车牌照和保险的代办点，车主只要缴纳一定的代理费就可以通过它们来给新车上保险。选择汽车销售商代办保险虽然省事，但也要注意几个问题。

一是一定要看该汽车销售商是否有保险代办资质。如果没有，最好不要让他们代办，以免出现麻烦甚至上当受骗。

二是要向代办员咨询清楚车辆保险都有哪些险种、自己要上哪些险种、保费是多少。车主魏先生曾吃过这样的亏。几年前，魏先生买了一辆桑塔纳，当时找的是保险代理。办理保险的时候，代理人跟魏先生说给他上了全险。可巧的是，车没开一个月就被偷了。魏先生找到自己的保险单一看，竟然没有上盗抢险！没办法，魏先生只能自认倒霉。所以，在选择保险代办的时候，一定要向代办员说清自己的要求。

两个主险一定要上

在选择车辆保险险种的时候，建议两个主险一定要上。一是车损险，二是第三者责任险。这两个险种是车主在出事故以后，人和车的损失能够得到赔偿的基本保证。

另外，有两个附加险建议车主最好要上。一个是盗抢险，另一个是不计免赔险。盗抢险可以保证一旦车辆被盗或被抢，车主的损失能够得到赔偿。现在保险公司的保险条款上都有一个免赔率，车主在事故中负全部责任的，保险公司免赔20%，主要责任的免赔15%，同等责任的免赔10%，次要责任的免赔5%。为了让自己承担的经济赔偿减少到最少，车主最好再花100多元钱买一个不计免赔险，这样，无论车主在事故中承担多大的责任，保险公司都会向车主支付全部的保费。

保费并非越高越好

一些车主担心自己开车万一出了事故，要承担沉重的经济赔偿，在投保时会选择高额的保费。但车辆的出险率实际上是很低的，相当一部分车主还是花了“冤枉钱”。

鉴于此，建议车主不要盲目地超额投保，要根据自己车的实际价格来投保。新车投保时，要根据新车的实际价格＋购置附加费＋内装饰费用的总和，来确定该投哪个档位的保费。以一辆实际价格是12万元的车为例，其要缴纳的购置附加费假设为1万元，车主装饰新车用了1.5万元，那么，在选择投保档位时，要以14.5万元为投保标的来投保。如果是旧车，建议车主到旧车市场或通过网络来询价，根据该车的市场实际价值来投保。

看清限制性的规定

在一些保险条款中，往往有一些限制性的规定。投保人要看清这些规定，以免出事后造成麻烦。

比如对于修车问题，各家保险公司都会有这样的规定：车主到其名下指定的专修厂去修理。这时，车主要特别注意，这家保险公司指定的修理厂是不是你的车型的专修厂。一些车主在索赔时经常会碰到这样的问题：车主在自己车的专修厂修好了车，然后拿着收据到保险公司索赔，结果保险公司确定的车损与修车费用出入很大，这时在索赔时就会出现纠纷。